Brückengeländerprojekt erfolgreich abgeschlossen

Kürzlich,Vionta Metallhaben die Lieferung eines Geländerprojekts für eine Stadtbrücke abgeschlossen.

Die Gesamtlänge des Brückenleitplankens beträgt bei diesem Projekt etwa 1500 Meter, einschließlich Landschaftsleitplanke, Antikollisionsleitplanke und einem zentralen Leitplankensystem mit Beleuchtungsfunktion. Das Projekt wurde erfolgreich installiert und in Betrieb genommen.

Während des Projekts ist Vionta für die Materialauswahl, die strukturelle Bestätigung, die Produktion und Herstellung sowie die segmentierte Lieferung des Leitplankensystems verantwortlich, um sicherzustellen, dass die Produktqualität mit dem Baufortschritt vor Ort übereinstimmt.

Gesamtsituation des Projekts

Dieses Brückengeländerprojekt besteht hauptsächlich aus drei Arten von Geländern mit unterschiedlichen Funktionen:

1. Äußeres Landschaftsgeländer

2. Leitplanke

3. Eingelassenes Lichtbandgeländer in der Mitte

Die Gesamtfarbe des Geländers ist einheitlich himmelblau, was nicht nur der Sicherheitsfunktion gerecht wird, sondern auch der optischen Gesamtwirkung der Brücke Rechnung trägt.

Äußeres Landschaftsgeländer: Struktur aus Edelstahl 304

Die LandschaftGeländerauf der Außenseite der Brücke besteht hauptsächlich aus Edelstahl 304. Dieses Material wurde bei Brücken und kommunalen Projekten ausgereift und weist eine stabile Leistung auf.

Aus praktischer technischer Sicht weist Edelstahl 304 die folgenden Eigenschaften auf:

• Gute Korrosionsbeständigkeit, geeignet für den langfristigen Außeneinsatz
• Stabile Strukturfestigkeit, geeignet für durchgehende Geländersysteme
• Nach der Oberflächenbehandlung ist das Erscheinungsbild sauber und altert nach längerem Gebrauch nicht so leicht

Beschreibung des Oberflächenbehandlungsprozesses

Das Landschaftsgeländer dieses Projekts nutzt die elektrostatische Hochtemperatur-Sprühtechnologie.

Im Vergleich zum herkömmlichen Sprühen ist die Beschichtung bei diesem Verfahren gleichmäßiger und weist eine bessere Haftung auf.

Nach dem Sprühen ist die Oberflächenfarbe des Geländers stabil, verblasst nicht leicht und kann sich an Außenumgebungen wie Sonnenlicht und Regen anpassen. Himmelblau hat sowohl tagsüber als auch nachts eine gute Sehleistung.

Antikollisionsbarriere: Materialschema aus Zinkstahl

Das Antikollisionsgeländer der Brücke verfügt über eine Struktur aus Zinkstahl.

Diese Lösung ist im Hinblick auf Sicherheit und Haltbarkeit besser für Brückennutzungsszenarien geeignet.

Zu den Hauptvorteilen von Zinkstahlgeländern gehören:

1. Der Stahlkörper weist eine starke Schlagfestigkeit auf

2. Die oberflächenverzinkte Schicht kann Korrosion wirksam verhindern

3. Stabile Struktur, geeignet für den Langzeitgebrauch

Während des Produktionsprozesses kontrollieren wir einheitlich die Dicke der Profile, Schweißprozesse und Maßgenauigkeit, um sicherzustellen, dass jeder Abschnitt der Leitplanke nach der Installation eine gleichbleibende strukturelle Leistung beibehält.

Mittelgeländer: eingebettetes Lichtstreifendesign

Das zentrale Geländer des Projekts verfügt über eine eingebettete Lichtstreifenstruktur.

Das Lichtband wird direkt in das Geländerprofil integriert und muss nicht nachträglich von außen montiert werden.

Dieses Design hat im praktischen Einsatz offensichtliche Vorteile:

(1) Brückengrenzen sind bei Nachtfahrten klarer

(2) Verbesserung der allgemeinen Verkehrssicherheit

(3) Sanfte Beleuchtung, die die Sichtlinie des Fahrers nicht beeinträchtigt

(4) Der Lichtstreifen ist durch Geländer geschützt, wodurch er stabiler im Gebrauch ist

Aus struktureller Sicht verringert das eingebettete Design auch die Schwierigkeit einer späteren Wartung und eines Austauschs.

Einheitliche Farbe und Gesamtkoordination

Das gesamte Leitplankensystem weist ein individuelles himmelblaues Schema auf.

Diese Farbe ist langlebig und verschleißt bei technischen Anwendungen nicht so schnell.

Tagsüber sind die Leitplanken frei;

Nachts, wenn es in Verbindung mit Lichtstreifen verwendet wird, sind die Schichten deutlich erkennbar.

Der Gesamteffekt ist gut auf die Brückenstruktur und die Umgebung abgestimmt.

Expertenperspektive: Kernprozessanalyse

Als professioneller Hersteller setzte Vionta die folgenden drei Kerntechnologien ein, um die komplexe Umgebung des Brückenprojekts zu bewältigen:

• Elektrostatische Hochtemperatur-Pulverbeschichtung: Verwendung einer vollautomatischen Sprühlinie, um eine 360°-Abdeckung der „himmelblauen“ Beschichtung ohne tote Ecken zu gewährleisten. Nach dem Aushärten bei einer hohen Temperatur von 200 °C bildet sich auf der Oberfläche des Substrats eine vernetzte Schutzschicht mit hoher Härte und UV-Beständigkeit, die ein Ausbleichen und Abblättern auch nach längerer Außeneinwirkung verhindern kann und über eine hervorragende Selbstreinigungsfähigkeit gegen Regenwasser verfügt.
• Intelligente integrierte Lichtposition: Präzise eingebettete Lichtschlitze sind innerhalb der Leitplankenstruktur reserviert. Dieses versteckte Design bietet eine klarere lineare Führung als herkömmliche Anti-Cursor-Systeme bei Nacht und verbessert so effektiv die Fahrsicherheit, vermeidet Lichtverschmutzung und sorgt für eine integrierte Ästhetik von Beleuchtung und Leitplanken.
• Schweiß- und Dehnungskonstruktion in technischer Qualität: Durch die Kombination von Hochfrequenzschweiß- und Fischschuppenschweißverfahren wird die Dauerfestigkeit der Schweißnaht deutlich verbessert. Für eine lange Strecke von 1500 Metern haben wir wissenschaftlich physikalische Dehnungsausgleichsfugen eingerichtet, um thermische Ausdehnungs- und Kontraktionsspannungen wirksam auszugleichen und so eine langfristige Strukturstabilität zu gewährleisten.

Über Zhejiang Vionta Metal Co.,Ltd

Zhejiang Vionta Metal Co.,Ltd wurde 2004 gegründet und ist ein Produktionsunternehmen, das sich auf Metallgeländer spezialisiert hat.Pergola, UndMarkisen.

Seit über 20 Jahren engagiert sich Vionta intensiv im Bereich Metallstrukturprodukte und bildet ein Komplettsystem, das Design, Forschung und Entwicklung, Produktion und Vertrieb integriert. Unsere Produkte werden häufig im Kommunalbau, bei kommerziellen Projekten und auf Überseemärkten eingesetzt.

Der erfolgreiche Abschluss dieses Brückengeländerprojekts ist ein weiterer Erfahrungsschatz im Bereich technischer Geländer. Vionta wird sich auch in Zukunft auf Praktikabilität, Sicherheit und Langzeitstabilität konzentrieren und sich an mehr Infrastruktur beteiligen